Тайвань
История. — Установочные данные. — Виза. — Валюта. — Язык. — Прибытие. — Гостиница. — Питание. — Связь. — Транспорт. — Подляны и кидалова. — Куда поехать. — Тайбэй. — Тайнань. — Хуалянь. — Бабки. — Рекомендации. — Базар по теме. — Латинизатор.
История
Тайвань как остров — это большой остров рядом с материковым Китаем. Сначала там жили только местные аборигены, но в 15-м веке начали прибывать китайские эмигранты с материка. С 1544 года появились европейские колонизаторы, назвавшие остров Формозой, а дальше там была политическая мешанина несколько веков — колонизаторы маленько воевали друг с другом, китайцы их подавляли, диссиденты сбегали с материка на Тайвань, их покоряли всекитайские императоры, и так далее.
В 1895 году Китай проиграл войну Японии и отдал ей Окинаву, Тайвань и мелкий околотайваньский архипелаг Пескадорские острова. Японцы построили там много полезного за следующие 50 лет, но потом сами проиграли войну США и в 1945 году Тайвань с Пескадорскими островами вернули Китаю.
В самом же Китае шла борьба между коммунистами Мао Цзэдуна и националистами Чан Кайши. В 1948 году Чан Кайши выбрали президентом Республики Китай, а год спустя коммунисты его разбили, и он со сторонниками сбежал на Тайвань, стащив с собой золотой запас страны и всякие прочие ценности.
Тайвань чанкайшисты продолжали и продолжают называть Республикой Китай, а коммунисты себя называют Китайской Народной Республикой. При этом политически они даже сами с собой не могут определиться насчет другой стороны. Тайваньцы считают, что это именно они — настоящий Китай, просто большую часть Республики захватили какие-то коммунисты. Китайцы считают, что Тайвань — это провинция КНР, только пока неохота связываться с живущими там отщепенцами.
Капиталистический мир поначалу поддерживал Тайвань, потому что как раз началась война в Корее и нужно было всеми способами делать западло Китаю. Тайваню даже принадлежало китайское место в ООН. Но потом корейская война закончилась, все утряслось, и Западу стало ясно, что с Китаем лучше дружить. Поэтому Тайвань быстро кинули, расторгли с ним дипломатические отношения, вышибли его из ООН и вообще дружно согласились, что такой страны нет.
Впрочем, США продолжают поставки оружия Тайваню и в целом защищают от китайского нападения.
КНР все это время придерживалась позиции, что Тайвань ей принадлежит, но военным способом проблему не решалась решить. Ситуация, однако, практически всегда находится на грани вторжения, просто пока еще Китай надеется справиться политически. Судя по растущей мощи Китая, довольно скоро Тайваню сделают предложение воссоединиться в рамках программы “одна страна — две системы”, от которого он не сможет отказаться.
Практически до недавнего времени внутри самого Тайваня свободы не было, но сейчас он более-менее демократизировался. Экономически все прекрасно, на уровне Японии и Южной Кореи. Люди очень хорошие.
Установочные данные
| население: | 23 миллиона |
| заражены ВИЧ: | не проверялись |
| грамотных: | 96% |
| живут мужики: | 77 лет |
| живут женщины: | 83 года |
Электричество на Тайване американское, 110 вольт и 60 герц, вилки тоже американские. И видеосистема американская, NTSC.
Часовой пояс такой же, как и во всем Китае и на Филиппинах, на пять часов позже московского зимнего.
По дорогам ездят на нашей стороне.
Погода, в отличие от Юго-Восточной Азии, слегка пародирует европейскую в том смысле, что зимой становится холоднее, но это лишь означает, что в футболке и сандалиях будет неуютно. В кроссовках и очень легкой куртке — уже нормально, даже в январе. Разумеется, если отправляться в горы, то там будет куда холоднее с набором высоты, даже снег есть. Летом же очень жарко, до 35 градусов в Тайбэе — опять-таки, в горах заметно прохладнее. Дожди становятся интенсивными к лету, в горах может размывать дороги.
Малярии на Тайване нет.
Виза
Граждане 31 страны, в основном Западной Европы, США и Канады, могут прибыть без визы на 30 дней, продление не дается. Остальным надо получать заранее. Есть еще визы по прибытии за 63 доллара, тоже на 30 дней без продления, но они даются только гражданам Венгрии, Польши и Чехии. Для этих двух типов виз надо обратный билет.
Тайвань практически никем не признан, за исключением примерно двадцати таких продвинутых стран, как Буркина-Фасо, Кирибати и Тувалу, поэтому его посольств практически нигде нет. Но есть “тайбэйские торговые представительства”. Которые визы выдавать не могут, но могут принять документы и в случае утверждения приклеить в паспорт отрывной талончик, по которому настоящую визу дадут в аэропорту Тайбэя или другом официально открытом для прибытия месте.
То есть это все маскировка, рассматривают документы и принимают решение именно в “торговом представительстве”. Имеется таковое и в Гонконге, только тут его на всякий случай замаскировали под именем “Чун Хва тревел сервис”, в первой башне небоскреба Липпо, 40-й этаж, 89 Куинсуэй. Можно дойти пешком от станции метро или катерной пристани. Башни на туркартах обозначены по имени. Кстати, хороший книжный магазин на первом этаже имеется, с путеводителями.
В представительство приносите паспорт, две фотографии, деньги за визу и подтверждение того, что у вас в банке имеются деньги — распечатка из интернета сойдет. Если денег у вас в банке не имеется, то побеседуете с сотрудниками, они что-нибудь подскажут. Или пошлют.
Однократная виза на две недели стоит 36 долларов. День прибытия за день не считается. Если придти до обеда и заплатить чуть больше, то сделают в тот же день. Нормально паспорт отдают назавтра. В нем будет приклеена за краешек бумажечка с вашей фотографией.
Когда прилетаете в Тайбэй, там в пустом аэропорту будет сначала будка выдачи виз. На которой висит такое объявление: “Будете кричать или ругаться — визу не получите. Со всеми претензиями по визовым вопросам обращайтесь к своему правительству”. Без крика и ругани отдаете туда паспорт, они отрывают бумажку, распечатывают и вклеивают визу. Потом все как обычно — паспортный контроль и так далее.
В Маниле в торговом представительстве долго думали и потом сказали, что они ничего не знают точно, и визу надо получать дома, но могут взять документы, но обещать выдачу не могут.
Полученная заранее виза может быть годна и на 60 дней — все зависит от вашего паспорта и того, что вы написали в заявлении. Ее можно потом продлить два раза по 60 дней — если только вам не проставили штамп о непродлеваемости, что тоже зависит от гражданства.
Иностранные государства аналогично представлены на Тайване торговыми представительствами. Монгольское, в том же здании, что и южнокорейское, Цзилун 333, комната 1112, с гигантским изумлением визы выдает, но как-то очень криво. За однократную на 10 дней взяли 79 долларов, поставили Бангкок на визе местом выдачи, фактически сделав ее фальшивой, и потом — не сначала, а потом — уверяли, что без приглашения визу дать не могут. Консул и секретарша хорошо говорят по-русски.
Южнокорейское выдает туристические визы только резидентам Тайваня, то есть не туристам.
Валюта
Называется новым тайваньским долларом. Старые американские и любая другая совсем не ходят. Менять надо в банках, но тут все запутано. Как обычно, все стараются помочь, охранник лично ведет к обменной чувихе, та заполняет груду бланков, для чего надо ваш паспорт, все многократно пересчитывается. Курсы горят на табло прямо там, но никогда не совпадают с тем, что вы получите, — какие-то еще налоги или комиссии накручиваются.
Но берут большинство нормальных валют, включая китайскую и гонконгскую. И можно все это купить при убытии.
В банкоматах можно снять немелкие суммы, видимых ограничений нет. За это берут один процент комиссии. В минимаркетах обычно есть банкоматы, в банках тоже, все они переключаются на английский.
Язык
С языком все будет очень сложно, потому что по-английски как-то почти никто не говорит. Более того, люди искренне верят, что вы говорите по-китайски. В принципе, в школе они английский учат, но практики у них нет, поэтому говорить не могут. Читают лучше.
С другой стороны, все рвутся помогать, если вы запутались, так что к вашим проблемам отнесутся с терпением и чем смогут — помогут.
Так что английский на всех пробуйте, но особых результатов не ожидайте. В гостинице никто может и не говорить, например. Как и в интернет-кафе. Про рестораны и магазины вообще забудьте.
С китайским тоже все сложно. Названия улиц и некоторые вывески латиницей можно увидеть, но используется не пиньинь, а совершенно левая система. С нее, впрочем, стали переходить на пиньинь, но не такой, как в материковом Китае, а немножко другой. И еще есть третья система, на которую пытались перевести уличные знаки. И еще все это делается с ошибками внутри самих систем, потому что китайцам-то латинизация не нужна, они и иероглифами все понимают.
Так что в картах вы запутаетесь основательно. На них написано одно, а на самой улице — вроде бы то же самое, но совершенно по-другому. Даже на разных перекрестках бывают разные вывески. Даже на одном и том же разные. Аналогично и с названиями городов на железнодорожных станциях.
Примерно можно прикинуть следующее. Гласные почти совпадают, как и окончания слогов типа n и ng. Вместо b и g пишут p и k. А вот с шипящими наступает супервешалка, и вместо zh, x, z пишут jh, s, ts.
И еще надо добавить, что упрощенные на материке иероглифы на Тайване из принципа не используют.
Прибытие
Прибывать вы будете по воздуху, потому что морского сообщения с Тайванем ниоткуда нет. То есть оно как бы есть, в виде кораблика из японской Нахи в Цзилун и Гаосюн, но это не вариант, разумеется. Хотя бы уже потому, что Наха ближе к Тайваню, чем к основной Японии. И еще из материкового Китая есть экскурсии на удаленный остров Цзиньмыньдао, благо он всего в 2 км от берега, но они наверняка только для китайцев, и по-любому дальше не выбраться.
Из Гонконга прилететь элементарно, никаких препятствий там не чинят. Билет можно купить в любом агентстве, только вот они почему-то накручивают все как один от 50 до 100 долларов на реальную цену билета, и еще и рассказывают сказки, что реальная цена — только для реальных гонконгцев.
При наличии кредитной карточки проще зайти на сайт тайваньской авиакомпании “Ива” и купить билет по интернету. Должен стоить реальные 200 долларов туда и обратно. Работает все отлично, показывают карту самолета и дают выбрать любое свободное место на оба рейса сразу, летают на двуэтажных “Боингах”, сажают в самолет по распечатке из интернет-кафе любой внешней позорности, то есть настоящий билет не нужен. Весь день у них масса рейсов уходит, примерно через каждые полчаса, и если раньше приехать в аэропорт, то могут без проблем посадить на ближайший рейс.
Разумеется, есть и другие авиакомпании. Разумеется, можно лететь хоть откуда, в том числе из Филиппин. Только вряд ли из самого материкового Китая. Какие-то экспериментальные рейсы дружбы там запускали, но регулярность их пока не ясна.
Интересно, что по рассказам местных в Гонконге продают какие-то экскурсии за те же 200 долларов, но в них включен не только перелет, но и гостиница на три–четыре ночи. Так что поспрашивайте в турбюро при желании.
В Тайбэе аэропорт соединен экспресс-автобусом с центром города, разобраться легко.
При убытии аэропортовский налог уже включен в стоимость билета.
Гостиница
С дешевыми гостиницами тяжело. В Тайбэе есть одно место за 13 долларов, вроде квартиры, где вам сдают комнату. Удобно, в принципе, — кухня, стиральная машина и прочее. Общий телевизор. Хозяйка, по крайней мере, говорит по-английски. Но за пределами Тайбэя — 20 долларов минимум и практически никакого английского. Правда, теперь будет нормальный номер со спутниковым телевидением, ванной и кондиционером. Подлян никаких нигде нет, впрочем. Приезжайте, селитесь, никаких специфических для страны деталей.
Питание
Еда, как и во всем китайском мире, вкусная, хотя и не такая дешевая, как на материке. С учетом общей дороговизны и языковых проблем, у вас будет три способа поесть недорого и без нервов.
Первый, конечно, — “Макдоналдс”, но комплексы там стоят три–четыре доллара, завтрак — два с половиной. Второй — кафе в торговых комплексах, где обычно им отводится целый этаж, часто подвал. Там десятки заведений, у них либо выставлены блюда на витрину, либо есть подробные фотографии предлагаемого, цены проставлены. Обычно это тоже вроде комплексов, там к лапше или рису прибавлено множество гарниров, супчик какой-нибудь. Но стоит аналогично в районе четырех долларов.
Третий способ — продуктовые минимаркеты, в которых продают такие охлажденные блюда в коробках, типа японских бенто. Они стоят около полутора долларов, там рис, курица, овощи — довольно неплохо. Персонал обычно по умолчанию разогреет в микроволновке. Тут же можно купить растворимую лапшу центов за семьдесят, но на Тайване она монументальна, это не российские подделки из крахмала, тут всякие соусы и прочие пакетики внутри.
В минимаркетах персонал упорно пытается говорить с вами на беглом китайском, хотя все сводится к вопросам о том, хотите ли вы разогреть свою коробку и нужен ли вам пакет — за него берут пару центов. Если просто делать вопросительное лицо, то повторят то же самое на языке жестов. Счастливые крики при вашем появлении и уходе — это приветствия и прощания, требуемые работодателем. Сдержанно кивните.
Как и везде в китайском мире, едят палочками. Их не надо оставлять воткнутыми в еду вертикально, потому что это плохая примета. Просто горизонтально кладите на чашку или на стол.
Вода откровенно дорогая — 80 центов за полтора литра, $1,10 за 2,2 литра.
Алкоголь продается везде в продуктовых, банка пива стоит с доллар. Про наркотики по причине языковых проблем ничего не слышно.
Связь
Интернет на Тайване как бы есть, и очень хороший, но ударяется в крайности. Это будет либо бесплатный компьютер в гостинице — но в тех, где вам по карману жить, его не будет, — либо замучаетесь искать интернет-кафе в городе. Оно всегда есть, но надо спрашивать и искать. Примерно $1,25 за час. По-английски персонал говорит не очень, выжечь диск уже может быть проблемой.
Для междугородних звонков проще купить карточку за шесть долларов и потом с ней позвонить с любого номера. Уточняйте у англоговорящих местных, какую брать и как звонить.
Марки на открытки стоят 39 центов. Как обычно, языковые проблемы будут и здесь. Открытки, к счастью, можно посылать без надписывания страны иероглифами.
Транспорт
Междугородние автобусы имеются, но проигрывают поездам. Если по желаемому маршруту идет поезд, то лучше ехать на нем. Если не идет, то выбора нет. Автобусы слегка дешевле дешевого поезда, впрочем.
Поезда ощутимо дорогие и только в виде электричек двух классов, медленного и быстрого. В быстром хорошие вагоны. В медленном нормальные. По времени и цене отличаются примерно в полтора раза. Железная дорога идет только по периметру острова, с одной веточкой к озеру Солнца и Луны.
Билеты покупают на вокзале, можно даже попробовать купить на прямо сейчас, но лучше, особенно ближе к выходным и праздникам, брать заранее, за день–два. Кассиру надо точно сказать дату и желаемый номер поезда. Электричек везде идет много, но почему-то не разрешается попросить билет на утро, скажем, или на любое время. И если на указанный вами поезд уже не осталось билетов, то кассир другие варианты не предложит.
Кассиры, разумеется, по-английски не говорят совсем. Проще всего разыскать на вокзале информационную будку, они там предусмотрительно держат хотя бы одного сотрудника, который говорит. Он посмотрит по справочнику рейсы и напишет на бумажке все нужное, потом эту записку отдадите кассиру.
Самостоятельно можно посмотреть расписание по интернету или купить в минимаркетах или на том же вокзале. Потом скопировать коряво иероглифы пунктов убытия и прибытия, а нашими цифрами написать дату и номер поезда.
В поездах стоят кондиционеры и развозят еду.
На вокзал можно придти хоть за пять минут до отправления. Лучше, конечно, пораньше, потому что еще платформу надо найти. Остановки на станциях короткие. На платформу пускают только с билетом, и выпускают только по нему, забирая в пункте прибытия.
Электричка это, короче.
Внутренние авиарейсы есть. С некоторым сомнением можно рассмотреть перелет между Тайбэем и Гаосюном, потому что они на разных концах острова, а стоимость будет только чуть дороже поезда, но на остальных маршрутах собственно по острову Тайваню вряд ли имеет смысл лететь, потому что с учетом необходимости добираться до одного аэропорта и потом из другого вряд ли вы сэкономите время.
Вот на мелкие острова слетать можно, да. Хотя можно и сплавать. Из Тайбэя на Мацзудао, Цзиньмыньдао и Пескадорские острова будет около 50 долларов в один конец. Из Тайчжуна, Тайнаня и Гаосюна на Пескадорские острова будет около 40 долларов, на Цзиньмыньдао — около 60 долларов. Есть рейсы из Тайдуна на острова Люйдао и Ланьюй за 20 и 35 долларов соответственно.
В Тайбэе международный аэропорт сделан именно для международных рейсов, а для местных надо ехать в аэропорт Соншань на городском автобусе номер 5 или 262. Разумеется, есть и экспресс между двумя аэропортами за три доллара
В городах основной вид транспорта — автобусы, но с ними будет проблематично, потому что маршрут обозначен только на китайском. Если знать нужный номер и следить по карте за местностью, то куда-нибудь доедете. Средняя поездка по городу будет около доллара.
Такси стоит два доллара за первые полтора километра, потом 15 центов за каждые 300 метров или две минуты стояния.
В Тайбэе есть хорошее метро.
Конкретные расходы на транспорт:
| $23,47 | поезд | Тайбэй–Тайнань |
| $2,19 | поезд | Тайнань–Гаосюн |
| $22,74 | поезд | Гаосюн–Хуалянь |
| $14,10 | поезд | Хуалянь–Тайбэй |
Подляны и кидалова
Кроме органических проблем с языком и ценами, никаких неприятностей на Тайване нет. При покупке видеоштук не забывайте, что здесь они сделаны в американской системе NTSC и на американское напряжение в 110 вольт.
Смертная казнь за провоз наркотиков.
Тайвань очень безопасен в плане краж или насильственных преступлений, но, как утверждает путеводитель, в баре лучше на женщин не заглядываться — за это почему-то любят бить, и кодлой. Особенно гангстеры, которые там постоянно отдыхают.
Тайваньцы — очень и очень добрые, почти самые добрые в мире, может быть даже добрее афганцев, и это сразу чувствуется на улице с незнакомыми людьми. Но вот когда во всяких “самых смешных видео” показывают грандиозные драки в парламенте с применением кунфу, стульев и микрофонных стоек — это Тайвань. В политике у них что-то не так, даже по газетам можно почувствовать ненормальную злобность.
Называть тайваньцев тайваньцами крайне оскорбительно. Это как если бы российского гражданина украинской национальности, проживающего в Биробиджане, назвать еврейцем. Тайвань — это остров. На нем расположена Республика Китай. А живут в ней китайцы. Следите за базаром.
На Тайвань нельзя ввозить лотерейные билеты, контрафактные товары, коммунистическую пропаганду, фрукты и морепродукты.
На китайский Новый год здесь лучше не появляться. Все закрыто, а на транспорт билеты не купить. На поезд начинают продавать за 30 дней, и в первый же день продажи раскупают все на период праздников.
Летоисчисление на Тайване ведется с основания Республики Китай в 1911 году, поэтому в 2006 году у них идет 95 год, что и проставлено везде. Месяцы и дни — наши.
Куда поехать
Практически все интересное на Тайване связано с природой, особенно горной, которой и заполнена внутренность острова. Прочие мелкие острова гор не имеют, как и чего-либо другого, но есть просто природа, включая пляжи.
Озеро Солнца и Луны в горах очень популярно у тайваньцев как место отдыха, отсюда и цены. Купаться в нем нельзя, хотя в одном месте отгорожен участок, где разрешено. Можно гулять по горам, по берегу, по местным деревням.
Гостиницы начинаются с 50 долларов, но в туристическом офисе можно договориться о размещении в частном секторе от 35 долларов.
Ближайшая крупная железнодорожная станция находится в Тайчжуне, оттуда идут два прямых автобуса в день до озера за шесть долларов и два часа. Или можно уехать сначала в Пули за три доллара и час, оттуда за полтора доллара и полчаса добраться до озера. Станция в Шуйли находится гораздо ближе, но она на боковой ветке, не на главной побережной дороге. От нее каждый час уходят автобусы к озеру за полтора доллара и полчаса.
Алишаньские горы выглядят вполне интересно; суть поездки в том, что вы на узкоколейке уезжаете в горы.
Сначала надо добраться до города Цзяи, от Тайбэя на быстрой электричке будет два часа и 14 долларов, от Тайнаня — полтора часа и 10 долларов. Там можно и заночевать, гостиницы от 15 долларов. В горы можно уехать на утреннем или послеобеденном поезде, лучше на утреннем. Ехать три с половиной часа, 14 долларов. Узкоколейная дорога идет через 49 туннелей и 77 мостов, набирая в высоту 2200 метров. Есть и автобус за пять долларов и два часа.
Имеется одна дешевая гостиница с койками по восемь долларов и номерами от 35 долларов, но за ее пределами будет уже от 75 долларов. Но в зимнее время цены падают.
Военно-Тайваньская дорога — не военная, но идет по горам вроде Военно-Грузинской, и в этом ее интерес. Можно пересечь остров из Тайнаня в Тайдун, хотя в дождливое время ее может легко размыть и закрыть.
Сначала едете рано утром на автобусе из Тайнаня в Тянчжи, четыре часа. Дальше можно пересесть на автобус в Тайдун или же начать идти пешком по шоссе, если погода это позволяет. Участок, по которому есть смысл идти, тянется примерно на 14 часов ходьбы, то есть надо будет ночевать где-то посередине. Селения и гостиницы от 15 долларов за койку там имеются.
Остров Люйдао — туристическое направление, аквалангизм, пляж, пещеры, маяк, бывшая тюрьма. Гостиницы от 15 долларов за койку, от 35 долларов за номер. Можно прилететь из Тайдуна за 35 долларов в один конец или приплыть оттуда же за 15 долларов.
Пескадорские острова — архипелаг из 64 островов, 20 из них населены. Сначала прилетаете в город Магун из Тайбэя, Тайнаня, Гаосюна, Тайчжуна или Цзяи — 45–50 долларов в один конец. Или можно приплыть из Гаосюна за 20 долларов. Гостиницы от 20 долларов в теплое время года, но в холодное туристов значительно меньше, поэтому цены падают. В городе имеется обычный набор храмов.
Потом решаете, зачем вы вообще приехали на этот архипелаг. Кроме пляжа здесь есть множество природных красивых вещей, но мало общественного транспорта, на большинство островов надо добираться на самостоятельно нанятой лодке.
Пляж находится на острове Цзибэй. Для этого из Магуна отправляетесь в порт в селении Цзигань, это в 15 км на север, и оттуда за 15 минут и семь долларов переплываете на Цзибэй. На острове есть домики для туристов, но начинаются они с 30 долларов.
Короче, когда вы живете на Тайване и хочется на пляж, то сюда можно приехать. А если турист, то можно и пропустить.
Остров Цзиньмыньдао находится в 2 км от материкового Китая, и тут уж навоевались по уши. В принципе, это архипелаг из 15 островов. Три все же принадлежат Китаю, а из остальных только два, включая сам Цзиньмыньдао, открыты для туристов. Местным разрешается ездить в Китай, а материковые китайцы приезжают сюда на экскурсии. Но иностранцы границу тут пересечь наверняка не могут, только с самого Тайваня можно прибыть.
Остров привлекает множеством военных построек, всякими туннелями и укреплениями, по которым можно лазить. Также просто природой.
Гостиницы от 25 долларов. Есть интернет и банки.
На остров можно прилететь из Тайбэя, Тайнаня, Гаосюна, Тайчжуна и Цзяи — хотя полетите вы, скорее всего, из одного из первых двух мест. Билет туда и обратно обойдется примерно в сто долларов. Кораблики есть из Гаосюна, 10 часов и 30 долларов в один конец, но не очень часто. Не так уж много сэкономите в сравнении с самолетом.
Привлекательность архипелага Мацзудао сомнительна, но путеводитель его любит. Это еще одна группа из 18 островов под носом у материкового Китая, которую китайцы не раз пытались себе захватить. Заселены девять островов, из которых некоторые ближайшие друг к другу образуют как бы по одному селению; всего есть четыре селения.
Селение Наньгань занимает один остров, и именно сюда вы прилетите с Тайваня, если полетите. Из Тайбэя в один конец — 60 долларов. Кораблик из Цзилуна идет восемь часов, но ночью, сидячее место стоит 11 долларов, спальное — 20 долларов. Из достопримечательностей на Наньгане имеется самогонная фабрика и ряд военных укреплений; все это можно осмотреть. Если нашим пограничникам коварные китайцы в ухо совали шомпол по ночам, то местным это самое ухо отрезали — такие вот сельские легенды. Еще есть музеи, парки и храмы. Гостиницы от 25 долларов.
Селение Бейгань занимает четыре острова, якобы привлекает своими двумя пляжами и двумя деревнями с традиционными строениями, среди гостиниц есть одна с койками за 12 долларов, “Биюньтянь”. Катер из Наньганя идет на Бейгань 10 минут, стоит пять долларов туда и обратно.
Дунъинь — самое северное и самое заброшенное селение архипелага, состоит из двух островов, имеется маяк и два туннеля в горах, в целом привлекает дикой природой. “Биньхуэй” сдает койки за 11 долларов. Катер из Наньганя идет два часа, стоит девять долларов туда и обратно.
Селение Цзюгуан состоит из двух островов, маяк и больше ничего интересного, но природа красивая. Гостиницы от 25 долларов, катер из Наньганя идет час.
Во всех этих селениях передвижение будет затруднено, потому что общественного транспорта почти нет. Надо либо брать такси, либо мотоцикл напрокат, либо ходить пешком — что не так трудно, потому что больше пяти километров в диаметре острова не бывают.
Тайбэй
Неплохая столица, на западном уровне. Путеводитель перечисляет десятки достопримечательностей, лично были осмотрены следующие.
Мемориальный зал Чан Кайши — продуваемая ветром территория, на которой расположено огромное строение из белого кирпича. В верхней части — сам зал, в нем статуя Чан Кайши. На первом этаже — вроде музея про него же, бывают и левые выставки. Все бесплатно. Рядом с метро.
Мемориальный зал Сунь Ятсена интересен почетным караулом типа как у могилы Неизвестного Солдата. Только они в пожарных касках, а к ботинкам прибиты колокольчики. Если прождать достаточно долго, то можно посмотреть смену караула. Интересно. Бесплатно. Рядом с метро.
Храм Луншань построен в 1738 году. Множество народа постоянно. Красиво сделано. Бесплатно. Рядом с метро.
Тайбэй–101 — все еще самое высокое здание мира. Цоколь приятен множеством кафе, потом на несколько этажей тянутся магазины, включая очень хороший книжный. Для подъема на самый верх надо найти правильный лифт на первом этаже, указатели имеются. За вход на не самый последний этаж берут 11 долларов, там обзорная площадка. Чтобы подняться на пару этажей выше и выйти на крышу — но и это еще далеко не самый последний этаж, — берут еще три доллара. Вид, конечно, хороший, но дороговато. Первые этажи радуют больше. Не очень далеко от метро, тем более что здание отовсюду видно.
Национальный музей подается путеводителем как обязательный к посещению. В реальности там не такая большая экспозиция, и в ней порадовали только шарики из слоновой кости внутри друг друга, похожий на капусту камень и еще один, похожий на кусок сала. Если разбираться в истории или искусстве, то, наверное, будет интереснее. Редкое место, куда на метро не добраться. Надо ехать до станции “Шилинь”, а там садиться на автобус номер 304, 255, 30, 18, 19 или 101. Примерно доллар. Лучше озабоченно сказать водителю, что надо в музей, — он подскажет остановку. Входной билет стоит три доллара.
В Бейтоу, пригород Тайбэя, идет метро. Там расположены горячие источники и соответствующая инфраструктура. Очень популярное у тайваньцев времяпровождение. Есть бесплатные и необустроенные водоемы, но проще пойти в общественный за доллар, со своим полотенцем.
С той же станции метро “Шилинь” за полдоллара на автобусе номер 5 можно уехать в национальный парк Янминшань — горячие источники, прогулки по горной местности.
С дешевыми гостиницами в Тайбэе тяжело. Самая дешевая по путеводителю — “Формоза” с отдельными номерами за 13 долларов. Но расположение хорошее и устроено неплохо. У нее два отделения на ответвлениях от крупной улицы Чжуншань. Плюс, кстати, и в том, что автобус из аэропорта останавливается прямо там, у гостиницы “Амбассадор”, рядом метро, интернет, на железнодорожный вокзал можно уйти пешком.
Так вот, выйдя у “Амбассадора” — огромное здание с ясным названием латиницей, — переходите на противоположную от него сторону. Теперь вам надо найти 20-й переулок, где главное из двух мест. Он находится около дома номер 20, как заведено в Тайбэе. В переулке ищете дом номер 16, он будет на левой стороне. На нем даже есть вывеска. Гостиница расположена на третьем этаже, и это просто большая квартира. Если повезет, то хозяйка будет на месте. Если нет, то кто-нибудь дозвонится по телефону. Но там вполне может никто и не говорить по-английски из постояльцев.
Второе отделение расположено в 62-м переулке, метров сто отсюда. Здесь нужен дом номер пять, он на правой стороне, но гостиница никак не обозначена. На домофоне тоже почти ничего не написано, но вам надо на второй этаж — так что давите кнопку и надеетесь, что кто-то дома. Обычно там живут преподаватели английского, поэтому языковых проблем не будет. Они тоже свяжутся с хозяйкой, но сюда она приходит только по утрам для уборки или в любое время для заселения новых жильцов.
В обоих отделениях берут по 13 долларов за маленькую комнатку без ничего — только кровать и вентилятор. Горячий душ — общий. Есть общий телевизор и кухня, и стиральная машина за доллар, порошок свой.
Жить здесь все-таки удобно, и из-за расположения, и из-за оборудованной кухни, да и машина стиральная не мешает. Дешевле и лучше все равно ничего не найдете.
Для метро проходите по обоим переулкам до противоположного конца, и станция будет направо. Для интернета выходите собственно к станции, она на перекрестке, и уходите по улице, параллельной переулкам, еще дальше на запад. Идете по левой стороне и внимательно смотрите внутрь всех лавочек — одна и будет интернетной, вывески ясной у нее нет. Интернет по $1,10 за часа, но бесплатно дают холодный чай. По-английски не рубят особо, диски не умеют выжигать.
В целом обнаружить интернет в городе трудно именно из-за непонятных вывесок. Надо спрашивать у местных.
Питаться в этом районе можно в ряде лавочек, у уличных торговцев, в минимаркетах, в кафе типа “Макдоналдса” — они все очевидны при шатаниях по улицам.
Железнодорожный вокзал на картах ясно обозначен, от “Формозы” до него с полчаса пешком с одним поворотом на перекрестке. Через дорогу от него, кстати, хорошие магазины с электроникой, а также подземное сосредоточение кафе. Внутри вокзала есть справочное бюро с одним англоговорящим сотрудником, он поможет выбрать нужный поезд и напишет на бумажке для кассира данные. Кассы очевидны. Платформы тоже.
До Тайнаня быстрая электричка стоит 23 доллара, три с половиной часа. До Хуаляня — 14 долларов и три часа.
Аэропортов два. Местный, Соншань, находится практически в черте города, можно доехать на автобусах номер 5 и 262. До международного имени Чан Кайши из него ехать час за четыре доллара. Из международного в Тайбэй идут регулярно автобусы за час и четыре доллара. Найти их после паспортного контроля легко, там везде указатели стоят. Отходят от самого здания аэропорта, билет покупается там же в кассе. Если сказать, что надо к “Амбассадору”, то поймут. И карту маршрута дадут бесплатно.
Автобусы из Тайбэя идут в Тайнань за 10 долларов и четыре часа, к озеру Солнца и Луны за 10 долларов и пять часов, в Тайчжун за семь долларов и три часа, к Алишаньским горам за 20 долларов и шесть часов. Автобусы не очень популярны у населения.
Такси в Тайбэе берут два доллара за первые полтора километра, потом 15 центов за каждые 300 метров. Со счетчиком не мухлюют.
Метро очень удобно, но ориентация запутана. На указателях помечены только конечные станции ветки. Карты есть, но только до турникетов. Почти наверняка вам надо пересаживаться хотя бы раз, и в результате надо запомнить четыре станции: куда едете и где пересаживаетесь — чтобы выйти, — и конечную на первой линии и на второй — чтобы встать на правильную платформу.
На платформах размечено, где остановятся двери, и как надо стоять — воронкой в два ряда, выпуская выходящих.
Билетики покупаете в автоматах, цена зависит от расстояния. Центов так 65–80 на обычные поездки. Проще купить проездной за 15 долларов, из которых три берутся в залог. Он работает на автобусах тоже. В любой момент можно вернуть и получить залог и неиспользованную сумму обратно. Продается в тех же автоматах.
Автобусами пользоваться будете редко — в аэропорт и удаленный музей только, потому что остальное покрывается метро. Надо знать номер маршрута. Полезно нужному автобусу помахать, а то он может и не остановиться. Внутри платят монетками, цена зависит от расстояния, около доллара будет. Проездной из метро тоже тут работает.
Тайнань
Тайнань — старейший тайваньский город, вполне интересен своей архитектурой, которая здесь существует в виде колонизаторских зданий, буддистских храмов и просто китайских строений. Реально красиво.
Башни Цзигань были построены голландцами в 1653 году. Не совсем башни, а каменный фундамент от форта и деревянная постройка над ними, но в целом комплекс интересный, можно полазить. Пруд с рыбками, каменные плиты с текстами. Хорошие сувениры в лавке. Полтора доллара за входной билет.
Через улицу — бесплатный храм бога войны. Рядом же — храм Мацзу, бесплатный. Южные городские ворота — останки городской стены, одни ворота и остались, но массивные, интересно полазить, пушки всякие наставлены.
Храм Уфэй — какие-то подруги короля тут поперевешались, в их честь построили храм, а могилки — это бетонные холмики позади храма. Бесплатно можно смотреть, красивая территория парка вокруг.
Храм Дунъюэ — бесплатный, всякие ужасные картины адских страданий, тут еще с духами общаются посетители, шепчут что-то по углам.
Храм Конфуция — берут полтора доллара, но за вход в сам храм, куда, в общем-то, не обязательно заходить. А территория вокруг — очень красиво. На берегу реки, парк, деревья старые.
Все эти вещи расположены в центре города, за день обойти реально. Отдельно есть район Аньбин километрах в четырех от центра, там свой набор храмов и фортов, но это надо такси или автобус. Если его смотреть, то еще день нужен.
Путеводитель в разделе дешевых гостиниц приводит всего три, и самая дешевая из них обойдется в 20 долларов. Зато расположение удобное — как выйдете с железнодорожного вокзала, так по идущей параллельно путям улице Беймынь спускаетесь на юг метров двести, и в доме номер 294 на левой стороне будет гостиница “Чен гуан”.
Персонал по-английски не говорит, но цены покажет, и вообще у них есть бумажки с нужными английскими фразами. Номера хорошие, далеко не экономного типа. Ванна, кондиционер, спутниковое телевидение. Окон, правда, нет, там дома вплотную друг к другу пристроены.
Опрос сотрудников туристического информационного центра выявил, что дешевле есть только какое-то рабочее общежитие очень далеко, так что прямиком сюда отправляйтесь, да и вокзал рядом.
В плане покушать — ищите торговый центр с кафе, или продуктовый супермаркет, или минимаркет, или “Макдоналдс”, который легко найти, или пытайтесь объясниться в любом из множества ресторанов.
Интернет найти трудно. Если пойти чуть дальше за гостиницу по Беймынь на юг, то еще метров через двести будет на противоположной стороне никак не обозначенное интернет-кафе, в котором заказываете что-нибудь из еды за 80 центов и можете час на втором этаже пользоваться компьютером.
На железнодорожном вокзале есть информационный центр, в котором говорят по-английски и помогут с билетами. В центре города, кстати, имеется еще один, но там вряд ли больше помогут. Скорая электричка до Тайбэя стоит 23 доллара, идет три с половиной часа. Медленная — шесть часов. В Хуалянь, скорее всего, без пересадки не доехать. Можно за три доллара доехать за полчаса на медленной электричке до Гаосюна, потом оттуда за 23 доллара до Хуаляня.
Автобусные станции расположены через площадь от железнодорожного вокзала.
Самолет в Тайбэй обойдется в 55 долларов. В аэропорт из города надо ехать на такси.
В целом Тайнань вполне заслуживает посещения, достопримечательностей здесь чуть ли не больше, чем в Тайбэе.
Хуалянь
Хуалянь интересен как база для осмотра Мраморного ущелья. В самом городе есть мелкий набор музеев и храмов, но они не очень привлекательны.
Гостиница “Дашинь” на центральной улице Чжуншань, дом 101, сдает номера за 21 доллар, душ, спутниковый телевизор. Путеводитель упоминает еще “Хуалянь хироу хаус” возле реки, где за 10 долларов можно получить койку в четырехместном номере, улица Чжунсяо, дом 60–1, и некий “Лакс” посередине между этими двумя, улица Фусин, дом 20, с номерами за 12 долларов.
“Дашинь” — нормальное место, и в нем можно купить экскурсию в Мраморное ущелье дешевле, чем в турфирмах. Интернет в городе не обнаружен, но есть у дежурного в гостинице.
Железнодорожный вокзал расположен почти на главной улице, примерно полчаса ходьбы до “Дашиня”. Быстрая электричка в Тайбэй стоит 14 долларов, ехать три часа. В другую сторону можно уехать в Гаосюн за 23 доллара, там пересесть на медленную электричку в Тайнань, три доллара и полчаса. Заметьте, что есть еще одна станция в черте города, хотя и на отшибе, и там тоже можно купить билеты для отъезда с нее или с главного вокзала, но надо точно объяснить, откуда именно вы собрались ехать.
Автобус идет в Тайбэй за 11 долларов и пять часов. Кассы находятся на главной улице недалеко от “Дашиня”, там же и автовокзалы. На юг автобусы идут в Тайдун. Теоретически есть возможность уехать из Хуаляня через горы к озеру Солнца и Луны, но там все время оползни и прочие бедствия, и на это понадобится, если вообще возможно, два дня, надо будет по пути где-то ночевать. Не лучший способ.
Аэропорт расположен не далеко и не близко, до него можно доехать на городском автобусе за доллар и полчаса. Самолеты в Тайбэй летают за 22 доллара и в Тайчжун за 63 доллара.
Мраморное ущелье находится в 15 км на север от Хуаляня. Представляет оно собой национальный парк, включающий в себя собственно ущелье, которое сделано из мрамора. По ущелью тянется дорога в 19 км, по обоим концам которой есть остановки общественного транспорта. От дороги ответвляются короткие треки по горам.
У вас есть два способа все это осмотреть.
Первый состоит в том, что вы покупаете в Хуаляне дневную экскурсию примерно за 25 долларов. Вас отвозят на микроавтобусе сначала на мраморную фабрику, где можно посмотреть пилорамы. Потом на так называемый пляж, где никто не купается, а просто смотрят на океан. Потом уже собственно ущелье, с остановками во всех интересных местах. На одном особо красивом участке дают пешком пройти два километра. Потом добираетесь до противоположного конца ущелья, где всякая инфраструктура, гостиницы, рестораны, и либо там обед, включенный в стоимость, либо везут назад в город на обед, по пути остановившись у мемориала погибшим горнякам, который везде изображен на открытках и похож на буддистский храм.
Способ вполне интересный, если у вас нет времени или желания возиться с не очень очевидным транспортом. Экскурсию можно купить в турфирмах на главной улице, но дешевле будет спросить в своей гостинице.
С большой вероятностью вас также завезут в магазин каменных сувениров, где покупать ничего не надо, кроме, разве что, открыток. С открытками в Хуаляне проблематично, их не найти дешевых и россыпью. А в магазине вас кинут железно, обсчитав в несколько раз. Он не нацелен на продажу, там специализируются в кидании.
Второй способ гораздо лучше, если вы не прочь протопать километров тридцать за день — но большую их часть по ровной асфальтированной дороге. Для этого вы узнаете, откуда в Хуаляне уходят автобусы к зданию администрации парка, которое у входа в ущелье. Скорее всего, они уходят с автовокзала. Согласно расписанию, первый автобус уходит в 5:30, последний из ущелья — в 21:20, но это лучше уточнять уже на месте. Билет стоит два доллара. Приезжаете к ущелью, там заходите в администрацию, берете бесплатную карту с треками и потом пешком по ней топаете. Дорога по самому ущелью есть только одна по физическим причинам, но в ряде мест от нее отходят пешеходные тропинки к особо интересным местам. Они короткие, километр–два. По основной дороге надо пройти 19 км, это можно сделать за четыре часа. Плюс те треки, которые вам понравятся.
У другого конца ущелья кушаете, потом садитесь на такой же общественный автобус, но уже за три с половиной доллара, и едете в Хуалянь.
Однако можно здесь и заночевать, имеется минимум две дешевые гостиницы с койками за 10 долларов. На следующий день можно осмотреть окрестности этого конца ущелья, на что вполне уйдет время до обеда. Потом вернуться в Хуалянь.
Ущелье красивое, вполне интересно сюда приехать.
Бабки
Основные расходы за 10 дней:
| $35,90 | — однократная виза на 14 дней из Гонконга |
| $158,38 | — гостиница, 10 ночей |
| $92,97 | — еда |
| $10,80 | — вода, 12 бутылок |
| $62,50 | — междугородний транспорт |
| $201,26 | — самолет из Гонконга и обратно |
Рекомендации
Я мог бы горячо рекомендовать Тайвань, но подозреваю, что это было бы слишком субъективно и в большой степени объяснялось бы моими личными чувствами к этому месту. Мне очень понравилось, но всем остальным просто рекомендую.
Базар по теме
На английском издаются три газеты, “Тайпей таймз”, “Чайна пост” и “Тайвань ньюс”, стоят полдоллара каждая, продаются в минимаркетах. Особо не впечатляют.
Государственные туристические информационные центры бесплатно раздают карты и прочие брошюрки, помогут с покупкой билетов на поезд. На станциях у них обычно есть отделения без широкого выбора карт, а где-то в самом городе — с картами.
Путеводители
Приводятся дата публикации и ссылка на интернет-магазин “Амазон”, по которой о книжке можно узнать много полезного, а иногда и посмотреть на некоторые страницы. Значок [e] ведет на страницу издательства “Лоунли плэнет”, на которой можно бесплатно скачать пару глав и купить любую.
| Путеводители по Тайваню: | |
| Lonely Planet Taiwan [e] | 2020–04 |
| Rough Guide Taiwan | 2018–07 |
| Bradt Taiwan | 2019–08 |
| Разговорники: | |
| Lonely Planet China Phrasebook | 2023–03 |
| Lonely Planet China Phrasebook [e] | 2015–10 |
| Lonely Planet Mandarin Phrasebook [e] | 2021–01 |
| Lonely Planet Cantonese Phrasebook | 2023–03 |
| Lonely Planet Cantonese Phrasebook [e] | 2016–07 |
| Rough Guide Mandarin Phrasebook | 2019–07 |
Конкретно по этим книжкам надо добавить следующее.
Китайский разговорник дает пекинский и кантонский диалекты, тибетский, монгольский и уйгурский языки и еще девять разных редких наречий.
Фильмы
Eat Drink Man Woman, режиссер Ан Ли, 123 минуты, 1994 (IMDB)
Неимоверный фильм, которому я поклоняюсь, один из лучших в мире, и по причине которого мне так хотелось попасть на Тайвань и проверить, как оно на самом деле. На самом деле так все и есть. Очень настоятельно рекомендую посмотреть. Название не переводится, это китайская поговорка. На русском есть отдаленный аналог, но он матершинный, про два разных предмета из одного гнезда.
The Wedding Banquet (“Свадебный банкет”), режиссер Ан Ли, 106 минут, 1993 (IMDB)
Действие происходит в Нью-Йорке, но в тайваньской среде, все еще можно многое понять. Тот же режиссер, те же актеры.
Сайты
cia.gov/the-world-factbook/countries/taiwan/
Тактико-технические характеристики страны.
travel.state.gov/content/travel/en/international-travel/International-Travel-Country-Information-Pages/Taiwan.html
Разная полезная для туриста информация о Тайване от министерства иностранных дел США.
wwwnc.cdc.gov/travel/destinations/traveler/none/taiwan
Рекомендации по Тайваню Центров по контролю и профилактике заболеваний США, включая информацию по малярии, да и вообще у них есть суперполезная книжка для подробного изучения туристами.
Интерактивные карты и спутниковые снимки Тайбэя, Тайнаня, Гаосюна, Тайдуна, Хуаляня, Мраморного ущелья, Пескадорских островов и Тайваня.
mofa.gov.tw
МИД; иностранные представительства в Тайбэе.
taiwanembassy.org
“Посольства” Тайваня.
boca.gov.tw
Официальный сайт о визах.
china-airlines.com, dailyair.com.tw, evaair.com, mandarin-airlines.com, uniair.com.tw
Тайваньские авиакомпании.
Аэропорты Тайбэя, второй Тайбэя, Гаосюна, Тайчжуна и Хуаляня с международными рейсами.
Аэропорты Магуна и Цзиньмыня с местными рейсами.
railway.gov.tw
Железные дороги Тайваня; теоретически здесь можно посмотреть расписания и цены и даже купить по интернету билеты.
coscotw.com.tw/cht/asp/star-main.asp
Корабли из материкового Китая. Сайт только на китайском, но Гугл его переводит, хотя и сюрреально.
bikefarm.net
Прокат мотоциклов в Тайбэе.
eng.taiwan.net.tw
Туристическая информация, есть карты городов.
wunderground.com/forecast/tw/taipei
Погода в Тайбэе прямо сейчас, а также в ближайшие дни.
xe.com
Курс тайваньского доллара.
taipeitimes.com, etaiwannews.com
Тайваньские газеты на английском языке.
zharov.com/fotki/taivan01.html
Некоторые мои фотки с Тайваня.
Латинизатор
дальше: Монголия
больше: Другие вещи
эта страница: http://www.zharov.com/kuda/taivan.html
авторские права: © Сергей Жаров, текст, фотографии, карты, оформление, кодирование, 2006–2024
обратная связь: sergei@zharov.com