Гонконг

Исторический эпизод

Двадцать девятого августа 1842 года британцы и представители цинской династии, правившей в то время в Китае, подписали на борту боевого английского корабля так называемый Нанкинский договор. С этого дня остров Сянган становился собственностью британской короны. Слово “Гонконг” появилось как следствие неправильного произношения европейцами названия торговой компании “Gonghang”, единственно при посредничестве которой европейские купцы могли вести торговые дела в двух местах во всем Китае — в Макао и Кантоне. Другой вариант происхождения слова “Гонконг” — самоназвание этого места, в переводе значащее “благоухающая гавань”. В путунхуа эти иероглифы читаются как Сянган, и это название также можно встретить на картах.

Нанкинский договор стал результатом поражения Китая в Первой опиумной войне, которая последовала из желания англичан отомстить за уничтоженный в Кантоне груз опиума.

Был такой художественный персонаж — китаец с косой, который курит трубку с опиумом. И почему-то казалось, что именно сам китаец опиум выращивает, употребляет, и, понятно, европейцы именно от него узнают о существовании опиума вообще.

Все было иначе. Начать с того, что обычай носить косу был принудительным, и принадлежал отнюдь не китайцам, а маньчжурам которые окончательно взошли на престол в Китае и образовали дай-цинскую или просто цинскую династию в 1644 году.

Ввоз же опиума в Китай был запрещен императорскими указами, в точности как и сейчас в любом государстве мира, однако представители Британской Ост-Индской компании и другие торговцы-англичане благополучно опиум в Китай ввозили. Контрабандой. Подкупая местных чиновников. Понятно, что в Пекине всем этим довольны не были, и в 1839 году вновь назначенный в Кантон правительственный комиссар Линь требует у англичан выдачи опиума, а потом и уничтожает весь имеющийся наркотик.

Британия присылает отряд солдат. Война длится несколько лет. Сдаются Нанкин и Шанхай. Сдается цинское правительство. Британия получает право торговли в пяти городах и другие привилегии. И остров Гонконг в собственность.


Небоскребы на острове Гонконг

Так был заложен тот Гонконг, который мы знаем. Один из ведущих мировых финансовых центров. И просто очень богатый город.

Виза

С недавнего времени виза в Гонконг для имеющих российский паспорт не нужна. Находиться в Гонконге после въезда возможно 14 дней. По прошествии двух недель, если пребывание хочется продлить, можно сделать нехитрый трюк — уехать на пароме в Макао, а потом вернуться. На очередные четырнадцать дней.

Я не знаю, кто именно — российские ли дипломаты или кто-то еще — договорился о въезде без визы, но они молодцы. Протягиваешь паспорт, туда ставят печать. Вопросов никто не задает. Можно выходить.

Валюта

Называется гонконгский доллар. Мы меняли по курсу 7,6 гонконгских доллара за один американский. Полезно проверить курс в нескольких местах, потому что обменные пункты не редкость и курс отличается довольно значительно.

Красочно выглядит банкнота в 10 гонконгских долларов, к тому же в некоторых из ее изданий имеется прозрачное пластиковое окошко.

Монеты и банкноты имеют надписи на английском.

Если вы собираетесь перемещаться на метро, то полезно при обмене попросить выдать часть банкнот номиналом до 50 гонконгских долларов, так как автоматы для продажи билетов принимают купюры до такого номинала на поездки, которые скорее всего вам понадобятся.

Если вы собираетесь перемещаться на автобусах, то просите при обмене дать вам часть валюты монетами.

Для простоты, чтобы хоть как-то ориентироваться, можно приблизительно считать 10 гонконгских долларов равных одному евро — это поможет быстрее воспринимать цены.

Цены далее указаны в американских долларах по умолчанию.

Язык

Китайский язык. Кантонский диалект.

К моему удивлению, оказалось, что не все в Гонконге знают английский. Но очень многие знают прекрасно. Так что пропасть тяжело. Тем более что названия улиц продублированы на английском.

Перед поездкой в китайские страны полезно выучить жесты, обозначающие цифры, — это пригодится хотя бы потому, что в отсутствие калькулятора и карандаша с бумагой продавец, убедившись, что вы не понимаете его громкие выкрики, скорее всего, покажет вам цену на пальцах. Так же можете сделать и вы, настаивая на своей цене. Но жесты в Китае не совсем наши.

Также стоит попробовать выучить хотя бы самые простые слова. Например, “туалет” — “цэсо”, “нет” в смысле “не имеется” — “мэйю”, “не надо” в смысле “нет потребности” — “буяо”. Звучат эти слова в разных местах по-разному, и в подавляющем большинстве случаев вас не поймут, но иногда поймут, что может оказаться важным. Кстати, сказанное громким и грозным голосом “буяо” часто позволяет избавиться от назойливых попрошаек или торговцев.

Полезно брать с собой карманный разговорник или хотя бы распечатать словарь, например, из “Лоунли плэнет”, и носить распечатку с собой. Показывая пальцем на нужный иероглиф, можно быстро получить результат — нам ни разу за три поездки в Китай не встретился неграмотный человек.

Если вы готовитесь передвигаться на поезде, хорошо написать на листке дату (интересно, что мы постоянно встречали в объявлениях непривычное расположение — сначала месяц, а уже потом число) и время и иметь под рукой иероглифы, обозначающие плацкартный спальный вагон (в английском варианте — “hard sleeper”) и среднюю полку — это самый выгодный из бюджетных вариантов. Изображения этих иероглифов имеет смысл вообще как-то отдельно хранить, чтобы не искать каждый раз. Понятно, надо показать и название того места, куда вы собираетесь. К слову сказать, в эту поездку — может, в силу того, что она проходила по сугубо туристическим местам — мы без труда покупали билеты: кассиры либо говорили на английском, либо понимали наше произношение названий городов.

Вообще, что логично, китайцы в массе своей говорят на китайском и других языков не знают. Из этого, а также из того, что в случае незнания языка человек реагирует на интонации, а не на смысл, следует, что можно пытаться объяснить что-то в Китае не обязательно на английском. Говорите по-русски. Эффект будет тот же.

Время

В зимнее время разница с Москвой составляет пять часов. На пять часов раньше, чем в Москве, в Гонконге встречают европейский Новый год. Летом разница уменьшается на четыре часа, потому что Китай на летнее время не переходит.

Погода

В конце декабря и в начале января в Гонконге было градусов 15–17 тепла. Туман. Временами мелкий, больше похожий на водяную пыль дождь.

Прибытие

Мы добирались из Риги самолетом “Турецких авиалиний” через Стамбул, где была промежуточная посадка. Стоимость одного билета в оба конца — 670 долларов.

Вторично мы оказались в аэропорту Гонконга, прилетев из Тайбэя (Тайвань).

Третий и последний раз в Гонконг нас доставил паром из Макао.

Процедура во всех случаях одна и та же — паспортный контроль (необходимо заполнить карточку въезда и еще одну, касающуюся состояния здоровья), который стремительно осуществлялся в аэропорту и крайне медленно в случае парома. Наши рюкзаки таможенников не заинтересовали.

После того как вы попадете в здание аэропорта, необходимо будет по эскалаторам спуститься на самый первый этаж, куда приходит внутренний аэропортовский поезд, похожий на метро. Садитесь в него, он отвезет куда надо, то есть в то здание, из которого вы сможете выбраться наружу. Поезда идут каждые две минуты. Рядом с эскалатором мы впервые увидели прибор дистанционного измерения температуры — просят снять головные уборы.

Выбраться из аэропорта, который находится на острове Ланьтау, можно несколькими путями. Такси, специальный аэропортовский экспресс и автобус. Экспресс из аэропорта привозит на полуостров Коулун, куда, как правило, всем и надо, это центр, за полчаса и стоит 13 долларов. Если выберете автобус, то понадобится остановка маршрута номер S1 или 64. От выхода из аэропорта направо. Оба автобуса идут до района под названием Тунчхун, там есть пачки небоскребов, магазины и, главное, станция метро, которая находится в двух шагах от конечной.

На метро вы уже доберетесь куда угодно. Например, на Коулун дорога займет минут сорок и будет стоить примерно два доллара. Пересадка на станции “Намчхён” с желтой ветки на лиловую до “Чимсачёй”.

Проезд на автобусах S1 и 64 стоит полдоллара, надо иметь монеты в точном количестве. Из двух указанных номеров гораздо выгоднее первый, потому что шестьдесят четвертый вычерчивает невероятно подробные кренделя по огромной аэропортовской территории, да и выехав с нее тоже. Так, S1 идет до метро минут тридцать, а шестьдесят четвертый — примерно сорок пять.

Коулун

Кроме Коулуна мы дважды побывали в районе Тунчхун на острове Ланьтау, но очень коротко. Там прямо рядом со станцией метро находится многоэтажный торговый центр, в котором на первом этаже есть гастроном, где в случае необходимости можно быстро купить какой-нибудь еды или питья. Есть бесплатные туалеты.

На Коулун мы попали из Макао, откуда паром пришел в Харбор-сити — место, куда приходит и откуда уходит много паромов. Здание огромно, многоэтажно и полно людьми, потому что кроме судов отсюда уходят еще и автобусы. Автобусный терминал — на одном из нижних этажей.

Мы потратили немало времени, чтобы найти, где оставить наши рюкзаки. В конце концов место было найдено в зале отправления. Если брать в качестве понятного ориентира газетный киоск, то двигаться от него прямо через весь зал к противоположной стене. Там есть стойка, за которой люди готовы за $2,60 за предмет беречь ваши вещи до восьми часов вечера. С той же стороны зала — если стоять к киоску спиной, то справа — есть автоматические камеры хранения, представленные камерами трех разных размеров. Подходящие нам самые маленькие за два доллара все были заняты.

В Харбор-сити можно поменять деньги. Там есть магазины и рестораны на случай, если кто-то проголодается.

Выходя из Харбор-сити, попадаешь на здоровенную улицу Кантон. Попадаешь в жерло Гонконга.

Мне не довелось побывать в Нью-Йорке или Токио, а именно эти два города ассоциируются у меня с тем, что в советское время называли “загнивающим капитализмом”. Выражение было ботанически обусловлено, ведь там, где гниет, во-первых, есть избыток, а во-вторых там пышнее растет. То есть понятно, что и в Москве сейчас не протолкнуться от рекламы и дорогих автомобилей, но что-то подсказывает, что на загнивающем Западе все это должно выглядеть более исконным, что ли. Без новодельной агрессии.

Гонконг оказался загнивающим Западом.

Коротко говоря, я это увидел сразу, как ступил на Кантон. Реклама, да, — в полдома. Похожее можно найти и в Риме, но в Риме, несмотря на весь разгул, даже огромное рекламное полотнище несет какую-то эстетическую нагрузку в обрамлении старых и красивых зданий, фонтанов, изящных магазинчиков. В Гонконге этого нет. Вот одно полотно, а вот реклама еще большего размера, уже не с полдома, а с дом. С высоченный дом. А вот целая толпа рекламных плакатов и чего-то призывно мерцающего поменьше, а потом еще, и так без конца. И без начала.

Кантон, как и любая улица, похожа на реку. И в этой реке бурное течение. Но если переполох на какой-нибудь делийской улице вызывает ассоциации со взбесившимся муравейником, то улица в центре Гонконга — место, по которому шествуют титаны. Энергичные, в дорогой одежде, с прическами, цену которых хочется перевести в самую дорогую валюту, чтобы количество нулей не казалось чрезмерным. Идут люди, которые покупали, покупают и покупать будут.

Модельные стрижки у мужского пола в Гонконге — отдельный разговор. Кто сказал, что так сложно обихаживают волосы только женщины или гомосексуалисты? Мужских со сложносочиненными прическами голов здесь столько, что ни о каких меньшинствах речь идти не может. Полно невероятных пиджаков, брюк, платьев, шарфиков, каких-то неведомых розовых сапог, так что кажется, что орды грабителей обчистили сотню самых дорогих магазинов с платьем, галантереей, духами и прочим и теперь радостно дефилируют, празднуя удачное дело.

Они идут на новое дело. Вот магазин “Гуччи” (их только на том отрезке, что мы прошли, — с пяток), и в него стоит очередь. Вот еще какое-то зеркально-витринное место, где одна пуговица, одна пряжка, один носовой платок будут стоить ослепительных денег. И сюда очередь. На расстоянии в сотню метров — два магазина, где продают часы “Ролекс”. Кто знает, где их собрали, — быть может, в какой-нибудь маленькой мастерской на материковом Китае, не в этом дело. И дело не в том, что одни часы стоят 2 тысячи американских долларов, другие — пять, а третьи — десять. Не это будоражит воображение. Дело в том, что в магазинах немало людей, которые, что-то подсказывает, не только смотрят, меряют, расспрашивают и обещают подумать. Они платят.


Очередь на улице Кантон

Поддельные “ролексы” — их обтекаемо именуют имитациями и продают на углах. Стоит повернуть на следующую улицу, как к тебе непременно подойдут. Среди продавцов этого товара только индийцы.

Едут двухэтажные автобусы. “Мерседесы” и прочие “каддилаки”.

Но это, как и положено в пышных, невероятных джунглях, только лес, а есть еще и подлесок. Реклама зовет подняться наверх, пройти внутрь, нет не сюда, а еще глубже, за поворот. Ресторан на четвертом этаже — нормально. Портняжная лавка, попасть в которую можно, только минуя фотоателье и магазин, набитый какой-то электроникой, — тоже. Гонконгские небоскребы — это, скорее, не фаллические символы, а именно что изъеденные норами и испещренные дуплами гигантские деревья. Никакой, даже самый богатырский член такой нагрузки не выдержит.

В темноте реклама оживает, как и любой хищник.

Гостиницы

Мы ни разу не ночевали в Гонконге, но, похоже, положение дел с гостиницами стало лучше. Прежние отзывы говорили о баснословных ценах. Сейчас на сайте hostels.com можно найти предложения, например, за 16 долларов с человека в комнате на двоих с удобствами внутри. Там же за семь долларов — место в комнате на десятерых.

На самом Коулуне тоже можно встретить рекламу бюджетных гостиниц. В частности, мы видели призыв хостела “Гарден” — койка за восемь долларов, комната за двадцать.

Все равно дорого.

Еда

Уличная еда не замечена. Это в смысле обычных для Китая тележек с какой-нибудь пищей. Естественно, это не значит, что китайской еды нет. Мы в одной китайской харчевне на улице Ханькоу и поели. Лапша со свининой для меня, лапша в бульоне, в котором были еще пельмени с креветками, для Марины. Все вроде как обычно, но мяса в тарелках было ощутимо больше, нежели стандартно в такой еде. Как-то почти по-европейски много. Но и дороже все оказалось. Где-нибудь на улице в Сучжоу такая еда потянула бы от силы доллара на три. Мы заплатили почти восемь.

Есть другие рестораны. Мы, в частности, зашли в халяльный ресторан кашмирской кухни — начиная с четырех с половиной долларов за карри или другое основное блюдо.

“Макдоналдс” и “Кей-эф-си” присутствуют в большом количестве.

Продуктовые магазины есть. Много “7–Илэвен”, где все понятно и быстро, потому что небольшой выбор. Можно купить банку пива и вареную сосиску за пару долларов.

Алкоголь продается свободно. Бутылка сухого вина стоит минимум долларов семь. Банка пива — доллар.

Все перечисленное мы нашли в районе, примыкающем к Кантон, на улицах Пекин, Ханькоу и Лок. Следите за рекламой.

Транспорт

Такси, автобусы, метро, паромы. Последнее экзотично, но в составе Гонконга есть два больших острова и много маленьких. Поэтому паромы здесь — полноценный и востребованный городской транспорт.

Такси — не пользовались. Про автобусы важно помнить, что если у вас не будет проездного, то платить надо, бросая в ящик рядом с водителем ровно столько монет, сколько указано. На случай, если у кого-то возникнет идея бросить меньше монет или другого достоинства, ящик со стороны водителя имеет прозрачную стенку.

Стоимость проезда на разных маршрутах разная и указана рядом с ящиком.

Автобусы двухэтажные. Самое козырное место — на втором этаже в первом ряду, однако колени упираются.

Метро очень удобно. Все указатели и другие надписи дублируются на английском. Есть информационные будки, в которых ответят на вопросы.

Билеты покупаются в автоматах, где после нажатия кнопки ввода на экране возникнет карта всего метро, и вам надо будет просто ткнуть пальцем в нужную станцию. Дальше покажут стоимость проезда, и надо будет указать количество пассажиров. Отправить в щель автомата деньги. На средние поездки, если будете платить купюрами, есть ограничения по номиналу — меньше пятидесяти гонконгских долларов. Потом автомат отдаст карточки для прохода через турникет и сдачу. В общем, автоматы выглядят для привыкших к российскому метро несколько необычно, но разобраться легко. Надписи иероглифами и на английском.

От аэропорта можно добраться на экспрессе — это отдельная ветка, и при этом вы должны понимать, что конечная будет на острове Гонконг, а если вам нужен Коулун, то выйти надо раньше.

Для оплаты поездок также употребляется электронная карта “Октопус” — это и есть проездной, только сразу для нескольких видов транспорта.

О безопасности

Ничего особенного мы не заметили. Хотя при таком количестве роскоши и туристов должны быть уголовники. Вероятно, они и есть, только не очевидны.

Достопримечательности

Путеводитель перечисляет много чего, но если присмотреться, то в любом более или менее крупном городе что-то подобное найдется. Да — музеи, да — пляжи, да — Диснейленд, океанариум, плавучий ресторан, музей мадам Тюссо, наконец. В общем, не густо. Правда, есть еще пик Виктория и якобы самая большая в мире статуя Будды из тех, что находятся не в помещениях. С пика будто бы открывается какой-то необыкновенный вид на город, Будда — самодостаточен.

Пик Виктория — на острове Гонконг, Будда — на острове Ланьтау. Собор Св. Иоанна, свидетельство британской старины, — тоже на острове Гонконг. Мое мнение — не то чтобы без всего этого можно обойтись, но почему бы не обойтись? Тем более что в Гонконге есть небоскребы.

Удивительное зрелище. Переформулировав расхожую фразу, увидев такое, умирать не хочется. Ведь что ни говори, памятники — скорее, про мертвых, а небоскребы — точно об очень живых. Ракеты на старте. Удивительным образом эти сооружения не придавливают, напротив, хочется расправить плечи и повыше поднять голову. Чтобы точно понять, что здесь мириады высоченных зданий.

Все знают, что на гонконгские небоскребы лучше всего смотреть с набережной Коулуна, там где авеню Звезд. А кто не знает, может смело туда отправляться — вид роскошный.

Авеню Звезд — аналог голливудской, с вделанными в панель металлическими звездами, рядом с которыми есть табличка, поясняющая, кто именно эта звезда, и в некоторых случаях отпечатки ладоней. Из Гонконга действительно вышли всем известные кинолюди, начиная с совсем уже легендарного Брюса Ли, который только разве на палубе крейсера “Аврора” не размахивал ногами, и заканчивая Джеки Чаном, которого мы еще, быть может, увидим скачущим среди авроровых труб, потому что жив и бодр. Понятие “гонконгский боевик” с непременным кунфу, конечно, устарело, потому что жило во времена видеомагнитофонов, зато новое поколение знает Джона Ву и Вонга Карвая.

Есть статуя Брюса Ли, которая здесь так же уместна и нелепа, как статуя Окуджавы на Арбате. Интересно обнаружить, что у Джеки Чана большие кисти рук, ну или может быть, он со слишком большой силой влепил пятерни в бетон.

Интересно также наблюдать на авеню Звезд за китайцами. Некоторые, особенно дети, демонстрируют свой интерес и любовь к кумирам с не меньшим энтузиазмом, чем в свое время октябрята к дедушке Ленину.

Каждый божий день, а точнее вечер, в восемь пополудни с набережной можно наблюдать световое шоу. Я читал описания прежде чем увидел его. Описания обещали просветление сознания.

Может быть, подвел мелкий дождь, но просветление не случилось. То есть действительно, множество огней на небоскребах то загорались, а то гасли. Пучки зеленых лучей били с их крыш в нашу сторону, звучала музыка. Собрались люди. А потом минут через пятнадцать все кончилось и пора было уходить.

Может быть, дело было, как я уже сказал, в мелком дожде, который как-то приглушал ту электрическую стихию, которая должна была потрясти воображение. А может быть, дело в том, что лучше приходить на подобные представления, не читая описаний или с каким-нибудь октябренком, который своими эмоциями увлечет вас за собой.

Впрочем, справедливости ради надо сказать, что мне очень понравилось, как, разрушая технологический пафос, а точнее, используя те же самые технологии, на самом ярком небоскребе, который до начала шоу рекламировал фирму “Самсунг”, с началом представления вместо рекламы стали появляться классические, как площадная брань на заборе, надписи типа “я люблю тебя, Зойка”. Сколько может стоить такая бегущая строка — даже представить себе страшно. Зойка должна быть довольна.

На Коулуне есть парк. Между улицами Натан и Кантон. В жаркий день, я думаю, там должно быть очень хорошо. Фонтаны, скамейки, городская скульптура, все очень мирно и красиво. Можно сесть на лавочку, откупорить сухое красное и выпить стаканчик. И закурить. Не получится, потому что в Гонконге нельзя курить в общественных местах. За это полагается несусветный штраф — около 660 американских долларов. Для курящих предусмотрены такие здоровенные урны на тротуарах, к которым курильщики как бы прикованы.

У входа в парк, если идти по Натан от набережной, находится довольно большая мечеть.

В заключение скажу, что несмотря на объективное отсутствие достопримечательностей, я бы в Гонконге пожил подольше, хотя бы два полных дня. Это интересное место. И интерес вызывают именно по сути не туристические объекты — ведь не для туристов построены небоскребы и устроена вся эта деловая активность.

Отъезд

Уехать из Гонконга можно морем, сушей и воздухом. Сушей мы уехали из Гонконга в Гуанчжоу, а воздухом — на Тайвань, легендарную Формозу.

Ссылки

Карты и спутниковые снимки Коулуна, острова Гонконг и Гонконга.

Имена собственные

7-Илэвен7-ElevenНанкинский договорTreaty of Nanking
авеню ЗвездAvenue of StarsНатанNathan Road
Брюс ЛиBruce LeeОктопусOctopus
Вонг КарвайWong Kar-waiПекинPeking Road
ГарденGarden Hostelпик ВикторияVictoria Peak
ГонконгHong Kongсобор Св. ИоаннаSt. John's Cathedral
ГуанчжоуGuangzhouСтамбулIstanbul
Джеки ЧенJackie ChanСучжоуSuzhou
Джон ВуJohn WooСянганXiang Gang
КантонCantonТайбэйTaipei
Кей-эф-сиKFCТайваньTaiwan
КитайChinaТунчхунTung Chung
КоулунKowloonТурецкие авиалинииTurkish Airlines
ЛаньтауLantauФормозаFormosa
ЛиньLin ZexuХанькоуHankou Road
ЛокLock RoadХарбор-ситиHarbor City
МакаоMacauЦинQing
МакдоналдсMcDonald'sЧимсачёйTsim Sha Tsui
НамчхёнNam CheongШанхайShanghai
НанкинNanjing 

дальше: Гонконгские фотки (450 КБ)

больше: Другие вещи

эта страница: http://www.zharov.com/mark/gonkong.html

авторские права: © Марк Олейник, текст, фотографии, 2010–2017
© Сергей Жаров, кодирование, 2010–2017

обратная связь: markoleynik@hotmail.ru, sergei@zharov.com